“Türkiye’nin Denizlerdeki Mühendislik Gücü” STM ana yükleniciliğinde Portekiz Deniz Kuvvetleri için inşa edilen Denizde İkmal ve Lojistik Destek Gemileri Projesi’nde, ikinci gemi N.R.P.D. DINIS’in sac kesim töreni İstanbul’da gerçekleştirildi.
Proje, Türkiye’nin bir Avrupa Birliği ve NATO üyesi ülkeye gerçekleştirdiği ilk askerî gemi ihracatı olması açısından tarihi önem taşıyor.
“Portekiz Gemilerini 2028’de Teslim Etmeyi Hedefliyoruz”
STM Genel Müdür Yardımcısı Bülent Soydal, törende yaptığı konuşmada, STM’nin askerî denizcilik alanında dost ve müttefik ülkelerin güvenilir çözüm ortağı olduğunu belirtti.
Soydal, şunları kaydetti:
“11 farklı tersanede yürüttüğümüz 44 denizcilik projesinden edindiğimiz NATO standartlarına uygun platform geliştirme tecrübemizi, denizci ülkelerin başında gelen Portekiz’e aktarmaktan gurur duyuyoruz. Portekiz Deniz Kuvvetleri için yürüttüğümüz Denizde İkmal ve Lojistik Destek Gemileri Projesi’nde ilk gemimizde inşa faaliyetleri devam ederken donatım çalışmalarına da başladık. Bugün ise projenin ikinci gemisinin sac kesimiyle birlikte ikinci gemimizin inşa sürecini resmen başlatıyoruz. Her iki geminin 2027 yılında denize indirilmesini, 2028 yılında ise Portekiz Deniz Kuvvetleri’ne teslim edilmesini hedefliyoruz. Böylece yaklaşık 4 yıl gibi bir sürede iki gemiyi teslim etmiş olacağız.”
Portekiz Deniz Kuvvetlerinin açmış olduğu Lojistik Destek Gemisi ihalesinde dünyanın önde gelen askeri denizcilik firmalarını geride bırakan STM, 17 Aralık 2024 tarihinde Portekiz’in başkenti Lizbon’da Denizde İkmal ve Lojistik Destek Gemisi Projesi’nin sözleşmesini imzaladı.
Sözleşmenin imzalanmasının ardından tasarım faaliyetleri tamamlanan projede, ilk geminin inşa süreci Kasım 2025’te gerçekleştirilen sac kesim töreniyle başladı.
İlk geminin kızağa koyma töreni ise Ocak 2026’da İstanbul’da gerçekleştirildi.
İlk gemide inşa faaliyetleri devam ederken, projenin ikinci gemisi N.R.P. D. DINIS (A5212) için sac kesim töreni de 18 Haziran’da, bu törenle gerçekleştirildi.
Böylece, Portekiz Deniz Kuvvetleri için inşa edilecek ikinci lojistik destek gemisinin inşa süreci de resmen başlamış oldu.
Törene, Portekiz Deniz Kuvvetleri temsilcileri, STM ve ADA Tersanesi yöneticileri ile proje ekipleri katıldı.
Proje kapsamında inşa edilen gemilere Portekiz’in tarihî ve kültürel mirasını yansıtan isimler veriliyor.
İlk gemi, Portekiz’in millî şairi Luís de Camões’in adını taşırken; ikinci gemiye Portekiz’in denizcileşmesinde önemli rol oynayan Kral Dom Dinis’in adı verildi.
Çok Yönlü Görev Fonksiyonu
Gemiler, STM ana yüklenciliğinde İstanbul’da, ADA Tersanesi’nde inşa ediliyor.
Türkiye’nin askerî deniz sistemleri mühendisliğinde geldiği seviyeyi gösterme açısından önemli bir proje olarak kabul edilen Denizde İkmal ve Lojistik Destek Gemileri, modüler bir tasarım içeriyor.
Zırhlı Araç Taşıyacak, Denizde İkmal Yapacak
Gemiler, lojistik destek, denizde akaryakıt ve kargo transferinin yanı sıra, zırhlı araç taşıma kapasitesi ile müşterek güç aktarımı ve amfibi harekât maksatlı da görev alabilecek.
20 adede kadar hafif taktik zırhlı araç taşıyabilecek olan gemiler modüler, özgün ve çok yönlü tasarımları sayesinde, kriz zamanlarında insani yardım, arama kurtarma, tıbbi destek gibi görevleri de yerine getirecek.
Entegre muhabere sistemi ile donatılan gemiler komuta ve kontrol kabiliyetleri ile de dikkat çekiyor.
137 metre uzunluğa, 11000 ton deplasmana, 18+ knot azami sürate sahip olacak gemiler, 30 gün boyunca kesintisiz denizde kalabilecek.
Toplamda 100 görev personeline ilave olarak 100 hariçten kişi barındırma kapasitesine sahip gemiler, ağırlıklı olarak hava savunma harbi olmak üzere, tüm temel harp nevilerine yönelik sensör ve silah sistemlerini bünyesinde barındıracak.
Gemiler, yakın hava savunma sistemleri, 12.7 mm uzaktan komutalı silah sistemleri ve chaff /dekoy sistemleri ile donatılacak; çok sayıda ileri sensör ve sistemi bünyesinde barındıracak.
Gemilerde ayrıca Helikopter ve İnsansız Hava Araçları (İHA) için platform ve İHA’lar için hangar da olacak.
Teknik Özellikleri
Denizde İkmal ve Lojistik Destek Gemisi (AOR+) temel olarak barış ve harp zamanlarında su üstü platformlarına hem katı hem de sıvı yük desteği sağlamak üzere tasarlanan, çok amaçlı müşterek lojistik destek platformu.
Temel Görevler ve Yetenekler
• Denizde İkmal
• Komuta Kontrol
• Lojistik Destek
• Tıbbi Destek
• Amfibi Harekât
• İnsani Yardım
• Bölgesel Güç Aktarımı
• Arama ve Kurtarma
• Tahliye Harekâtı
• Helikopter Operasyonları
• İnsansız Operasyonlar
Ana Boyutlar
Tam Boy (LOA) : 137,00 m
Su Hattı Boyu (LWL) : 128,76 m
Kalıp Genişliği (B) : 19,10 m
Dizayn Su çekimi (Tdizayn) : 6,70 m
Deplasman (Δ) : 11000 ton
Performans Özellikleri
Dizel Makine ile Azami Sürat: 18+ knot
Elektrik Motoru ile Azami Sürat: 6+ knot
İktisadi Seyir Sürati: 14 knot
Seyir Siası: 14 knot sürat ile 14000 deniz mili
Denizde Kalma Süresi: 30 gün
Kapasite: 50’si gemi personeli olmak üzere toplam 100 kişilik görev personeli kapasitesi ve ilave 100 kişilik geçici konaklama kapasitesi
Kargo Kapasiteleri:
F-76 : 4000 m3
F-44 : 350 m3
Temiz Su : 650 m3
Genel Kargo : 700 m3
Konteyner : 6 x 20 ft Konteyner
Mühimmat / Cephane
Habere İlişkin Animasyon Videoyu İzleyebilirsiniz:
