Avrupa’nın en hızlı sürücüsüz metro hatlarından biri, ASELSAN’ın geliştirdiği COBALT Metro Sinyalizasyon Sistemi ile milyonlara hizmet veriyor.
ASELSAN tarafından geliştirilen oyun değiştirici teknolojiler arasında yer alan COBALT CL GoA4 (Sürücüsüz) Metro Sinyalizasyon Sistemi’nin kullanıldığı Gayrettepe-İstanbul Havalimanı (GYH) ve Halkalı-İstanbul Havalimanı (HYH) Projeleri son etabının açılışı, Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın katıldığı törenle gerçekleştirildi.
5 istasyondan oluşan Arnavutköy–Halkalı hat kesimi, mevcut hatta entegre edilerek Gayrettepe-İstanbul Havalimanı-Halkalı arasında yaklaşık 70 kilometrelik kesintisiz bir ulaşım ağı oluşturuldu.
Bu sayede yolculuk süresi 57 dakikaya inerken; hat, İstanbul’un önemli toplu taşıma merkezleri ve raylı sistem hatlarıyla da entegre şekilde hizmet verecek.

ASELSAN, savunma sanayiinde yarım asrı aşan mühendislik birikimini raylı sistem teknolojilerine aktararak geliştirdiği yerli ve millî çözümler ile metro, hafif raylı sistem ve anahat ulaşımında emniyetin artırılması, işletme verimliliğinin yükseltilmesi ve yerli üretim kapasitesinin geliştirilmesi yoluyla dışa bağımlılığın azaltılmasına katkı sağlıyor.
ASELSAN, ayrıca akıllı ulaşım uygulamalarını da bu çözümlerine entegre ediyor.
Bu kapsamda geliştirilen COBALT CL Metro Sinyalizasyon Sistemi, Haberleşme Tabanlı Tren Kontrolü (CBTC) teknolojisi esas alınarak hayata geçirildi.
COBALT CL, modern ve yoğun şehir içi raylı ulaşım ihtiyaçlarına yönelik emniyetli, verimli, dakik ve yüksek taşıma kapasiteli çözümler sunuyor.
Sistem, tüm otomasyon seviyelerinde (GoA) çalışabilme, enerji verimliliği sağlayan sürüş algoritmaları, hareketli blok teknolojisi ile düşük sefer aralıkları ve yüksek yolcu kapasitesi gibi kritik kabiliyetlere sahip.
Ayrıca hat boyunca ikincil tren algılama sistemine ihtiyaç duymayan yenilikçi mimarisiyle dikkat çekiyor.
COBALT CL sisteminin aktif olarak kullanıldığı Gayrettepe-İstanbul Havalimanı-Arnavutköy hattında, 2023 yılından bu yana %99,96’nın üzerinde elverişlilik oranı ile işletme gerçekleştiriliyor.
Bu süreçte yaklaşık 5,7 milyon kilometrelik sefer yapıldı ve 30 milyondan fazla yolcunun ulaşımı emniyetli ve kesintisiz şekilde sağlandı.
Son etabın açılışıyla birlikte, ASELSAN; 80 km/h hızla işletilen klasik metrolardan farklı olarak 120 km/saat işletme hızına sahip, GoA4 (sürücüsüz) seviyesinde tam otomatik metro sinyalizasyon sistemini devreye alarak Avrupa’da bir ilke, dünya genelinde ise sayılı örneklerden biri olan önemli bir başarıya imza attı.