STM ana yükleniciliğinde yürütülen proje, Türkiye’nin bir Avrupa Birliği (AB) ve NATO üyesi ülkeye ilk askerî gemi ihracatı niteliği taşıyor.
Türk Savunma Sanayiinde yenilikçi ve milli sistemler geliştiren STM Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret AŞ, askeri denizcilikte gerçekleştirdiği tarihi ihracat başarısında önemli bir kilometre taşına daha ulaştı.
STM ana yükleniciliğinde tasarlanarak, İstanbul’da inşa edilecek iki lojistik destek gemisinin sac kesim töreni 14 Kasım 2025 tarihinde İstanbul’da düzenlendi.
ADA Tersanesinde gerçekleştirilen törene, Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün, Savunma Sanayii Başkan Yardımcısı ve STM Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. İhsan Kaya, STM Genel Müdürü Özgür Güleryüz, Portekiz Deniz Kuvvetleri Gemi Programları Direktörü Tümamiral Marques da Costa başkanlığındaki Portekiz heyeti, STM ve Ada Tersanesi temsilcileri katıldı.
Törende, Portekiz’in milli şairi Luís de Camões’in adını taşıyacak ilk geminin sac kesimi yapıldı.
Görgün: Bu Proje Türk Mühendisliğine Duyulan Güvenin Somut Göstergesi
Törende konuşan, Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün, şu mesajları verdi:
“Bu sac kesim töreniyle birlikte, barış zamanında insanlığa hizmet edecek, kriz zamanlarında caydırıcılık sağlayacak bir deniz platformunun inşasını başlatıyoruz. Bu proje, Avrupa Birliği ve NATO üyesi bir ülke tarafından Türk mühendisliğine duyulan güvenin somut bir göstergesidir ve Avrupa’nın askeri gemi inşa sektöründe yeni bir eşiği temsil etmektedir. Portekiz’in bu kararı, yalnızca STM’ye değil, tüm Türk savunma sanayiine duyulan güvenin bir yansımasıdır. Modern savaş gemileri, denizaltılar ve insansız suüstü araçlarıyla güçlü bir donanmaya sahip olan, köklü bir denizcilik mirası bulunan Portekiz’in Türkiye’yi partner olarak seçmiş olmasından büyük onur duyuyoruz.”
Güleryüz: Türkiye ile Portekiz Arasındaki Dostluğun Mühendislik Sembolü
STM Genel Müdürü Özgür Güleryüz, dünya donanmalarının güvenilir ortağı olduklarını belirterek, şöyle devam etti:
“Türk donanmasının yanı sıra Ukrayna’dan Portekiz’e, Pakistan’dan Malezya’ya kadar dost ve müttefik donanmalarının savunma kapasitelerini geliştiriyoruz. Bugün, STM’nin mühendislik kabiliyetleriyle tasarlanan ve Portekiz donanmasının ihtiyaçlarına göre şekillendirilen gemilerin sac kesimini gerçekleştirmenin gururunu yaşıyoruz. Bu tören, yalnızca bir projenin başlangıcı değil, Türkiye ile Portekiz arasındaki dostluğun, iş birliğinin ve ortak mühendislik vizyonunun da simgesi. Türkiye’nin bir Avrupa Birliği ve NATO üyesi ülkeye gerçekleştirdiği ilk askerî gemi ihracatı olma özelliği de taşıyan bu projede, birinci geminin bloklarını da Ocak ayında kızağa alacağız. Portekiz donanmasına iki geminin teslimini 2028 yılı içerisinde gerçekleştirmeyi planlıyoruz. Gemilerin, Portekiz donanmasının harekât kabiliyetlerine ve NATO içindeki görevlerine önemli katkı sağlayacağına inanıyoruz.“
Çok Yönlü Görev Fonksiyonu
Türkiye’nin askerî deniz mühendisliğinde geldiği seviyeyi gösterme açısından önemli bir proje olarak kabul edilen, Denizde İkmal ve Lojistik Destek Gemilerinin inşaları, modüler bir tasarım içeriyor.
Gemiler, lojistik destek sağlama, denizde akaryakıt ve kargo transferi yapmasının yanı sıra, zırhlı araç taşıma kapasitesi ile müşterek güç aktarımı, amfibi harekât maksatlı da görev alabilecek.
Gemiler 20 adede kadar hafif taktik zırhlı araç taşıyabilecek. Gemiler, modüler, özgün ve çok yönlü tasarımları sayesinde, kriz zamanlarında; insani yardım, arama kurtarma, hastane gibi görevleri de yerine getirecek.
Entegre haberleşme sistemi ile donatılmış bu gemiler komuta ve kontrol kabiliyetlerine de sahip olacaklar.
Zırhlı Araç Taşıyacak, Denizde İkmal Yapacak
137 metre uzunluğa, 11000 ton deplasmana, 18+ knot azami sürate sahip olacak gemiler, 30 gün boyunca kesintisiz denizde kalabilecek.
Toplamda 100 görev personeline ilave olarak 100 hariçten kişi barındırma kapasitesine sahip gemilerde, 20 adede kadar hafif taktik zırhlı araçları taşınabilecek.
Ağırlıklı olarak hava savunma harbi olmak üzere, tüm temel harp nevilerine yönelik sensör ve silah sistemleri bünyesinde barındıracak.
Gemiler, yakın hava savunma sistemleri, 12.7 mm uzaktan kumandalı silah sistemleri ve chaff /dekoy sistemleri ile donatılacak, çok sayıda ileri sensör ve sistemleri bünyesinde barındıracak.
Gemilerde ayrıca Helikopter ve İnsansız Hava Araçları (İHA) için platform ve İHA’lar için hangar da olacak.
Teknik Özellikleri
Denizde İkmal ve Lojistik Destek Gemisi (AOR+), barış ve harp zamanlarında su üstü platformlara hem katı hem de sıvı yük desteği sağlamak üzere tasarlanmış, çok amaçlı müşterek lojistik destek gemisi olarak öne çıkıyor.
Temel Görevler ve Yetenekler
• Denizde İkmal
• Komuta Kontrol
• Lojistik Destek
• Tıbbi Destek
• Amfibi Harekât
• İnsani Yardım
• Bölgesel Güç Aktarımı
• Arama ve Kurtarma
Ana Boyutlar
Tam Boy (LOA) : 137,00 m
Su Hattı Boyu (LWL) : 128,76 m
Kalıp Genişliği (B) : 19,10 m
Dizayn Su çekimi (Tdizayn) : 6,70 m
Deplasman (Δ) : 11000 ton
Performans Özellikleri
Dizel Makine ile Azami Sürat: 18+ knot
Elektrik Motoru ile Azami Sürat: 6+ knot
İktisadi Seyir Sürati: 14 knot
Seyir Siası: 14 knot sürat ile 14000 deniz mili
Denizde Kalma Süresi: 90 gün
Kapasite: 50’si gemi personeli olmak üzere toplam 100 kişilik görev personeli kapasitesi ve ilave 100 kişilik geçici konaklama kapasitesi
Kargo Kapasiteleri
F-76 : 4000 m3
F-44 : 350 m3
Temiz Su : 650 m3
Genel Kargo : 700 m3
Konteyner : 6 x 20 ft Konteyner
Mühimmat / Cephane
Portekiz Deniz Kuvvetlerinin açmış olduğu Lojistik Destek Gemisi ihalesine katılarak, dünyanın önde gelen askeri denizcilik firmalarını geride bırakan STM, 17 Aralık 2024 tarihinde Portekiz’in başkenti Lizbon’da, Denizde İkmal ve Lojistik Destek Gemisi Projesi’nin sözleşmesini imzalamış ve önemli bir başarıya imza atmıştı.
